Estimado Juan Ramón,
Respecto al actual Titular del Poder Ejecutivo Manuel A. López O. -es considerablemente más peligroso y prejudicial este político comunista retrógrada-socialista anacrónico, ignorante e inepto que muchos políticos corruptos y deshonestos- y, al tener como referencia los análisis, comentarios y opiniones del Señor Gilberto Lozano del Consejo Nacional Ciudadano, tal vez resulte oportuno y conveniente que disponga, divulgue y recomiende la solución integral, de amplia visión y largo plazo para hacer asequible la construcción de un México nuevo, moderno, bien planificado, dinámico, confiable, seguro, honorable y en paz.
Si Vos compartéis este planteamiento y si consideráis que al Señor Lozano le interese como recomponer el nacionalismo-patriotismo, Os anexo síntesis del Proyecto Nacional México Tercer Milenio. De las setenta obras de infraestructura básica que lo conforman, Os seleccioné quince proyectos representativos para iniciar la reconfiguración de la Nación Insigne de HidroTerra.
Saludos cordiales,
Manuel Frias Alcaraz
Política y Programa de Acción 1
Proyecto de
País México Tercer Milenio
Política y
Programa de Acción
Ing. Manuel
Frías Alcaraz *
Ante la prevaleciente situación y realidad nacional, es urgente
conformar, planificar y desarrollar un país moderno y equitativo, con renovados
horizontes de progreso para los actuales y futuros mexicanos. Por lo que se
presenta a consideración de los sectores público, privado, social y medios de
comunicación, el siguiente, conciso y bien conceptuado programa de propuestas y
acciones, sustentado en los alcances y objetivos del Proyecto Nacional México
Tercer Milenio (www.mexicotm.com)
Propuesta No.1
Avanzar del concepto tradicional de plan sexenal, a un dinámico programa
de gobierno de amplia visión y largo alcance. Para su entera consecución se
requieren vínculos directos y una misma meta, entre las dependencias y
organismos públicos con la iniciativa privada, la sociedad y los medios de comunicación,
aunado a destinar parte importante de la inversión gubernamental y privada a
proyectos y obras de infraestructura bien planificados y programados, situados
en aquellas zonas que cuenten con abundante agua y energía; recursos cada vez
más estratégicos y vitales en el futuro mundial.
Destaca el hecho, que este proyecto nacional al estar conceptuado y
elaborado para ejecutarse con acciones y en etapas subsecuentes, asegurará
programas de obras públicas correctamente estructurados para las siguientes
Administraciones Federales, Estatales, Municipales e Iniciativa Privada; con lo
cual, habrá continuidad para reactivar y expandir la economía mediante el
trabajo útil-constructivo y las actividades creativas-productivas. Asimismo se
dará un impulso definitivo a las regiones preferenciales de desarrollo para
construir el México del Tercer Milenio, enriqueciéndose sus funciones y
alcances de acuerdo a la evolución y desafíos en el país.
Propuesta No.2
Las setenta obras de infraestructura que integran el Proyecto de País México Tercer Milenio, al estar planificadas con
criterios y normas de optimización de recursos naturales, económicos y
financieros, asegurarán proyectos rentables e inversiones competitivas, como
presas para abasto de agua, electricidad, riego, control de inundaciones,
piscicultura, turismo, navegación; modernos centros energéticos formados por
refinerías, plantas termoeléctricas e industrias petroquímicas; funcionales
vías de comunicación -trenes eléctricos, autopistas, canales de navegación,
puertos interiores, aeropuertos-, grandes distritos agropecuarios, piscícolas,
acuícolas e hidropónicos. Esto facilitará ordenar y regular el crecimiento en
las principales ciudades y regiones al lograr:
1.
Descentralizar para reducir la superpoblación y distribuir
mejor las actividades y el empleo.
2.
Desconurbar para evitar se arruinen y conviertan en regiones
inhabitables e ingobernables.
3.
Descontaminar para restablecer la calidad y el nivel de vida así como
el equilibrio-entorno natural.
De modo que los habitantes de las áreas metropolitanas, en especial del Valle
de México, Guadalajara, Monterrey, Puebla, Toluca, Tijuana, regiones Lerma-El
Bajío y La Laguna, al contar con renovadas expectativas de desarrollo en
modernos centros de población, más oportunidades de trabajo en nuevos parques
industriales y áreas comerciales, alimentos producidos en dinámicos distritos agropecuarios,
piscícolas y acuícolas, eficientes vías y sistemas de comunicación…, todo
traducido en un limpio ambiente y proyectado en armonía con la naturaleza,
harán realidad la reordenación-desconurbación de la ZMVM y otras zonas urbanas
e industriales del interior.
Propuesta No.3
Conformar los Complejos de Desarrollo, por localizarse en seis regiones
costeras que disponen con abundantes recursos hidráulicos y energéticos -tres
en el Golfo de México y tres en el océano Pacífico-; condición indispensable
para afrontar mejor, los previsibles problemas internos y externos por el uso y
control del agua y la energía. La población por residir en cada complejo es
sólo indicativa; la tendencia, es que se estabilice a 150 millones de mexicanos
para mediados del siglo XXI.
Complejo de Desarrollo del Pacífico Noroeste Con sus subregiones: San Felipe-Santa
Clara-Puerto Peñasco; Bahía Kino-Guaymas y Huatabampo-Topolobampo se recomienda
para ordenar el crecimiento de la península de Baja California y los estados de
Sonora, Chihuahua-oeste y Sinaloa-norte. Con capacidad para suministrar agua a
30 millones de habitantes, sus obras básicas son: Proyecto Mareomotriz
Montague, el Plan Hidráulico del Noroeste Siglo XXI (PLHINO-XXI), presas
Batahui y Huajura sobre los ríos Yaqui y Mayo, así como la modernización de las
principales presas, distritos de riego y centrales hidroeléctricas en
operación. Su centro energético quedará localizado en la parte sur-poniente de
la isla Tiburón.
Complejo de Desarrollo del Pacífico Occidental Región costera comprendida desde el sur
del puerto de Mazatlán, Sinaloa hasta el extremo norte de la bahía de Banderas,
Nayarit, alterno para descentralizar el área conurbada de Guadalajara, las zonas
metropolitanas de la región Lerma-El Bajío y los estados del centro-occidente.
Con recursos hidráulicos suficientes para abastecer a 85 millones de
habitantes, sus principales proyectos son: Ixcam, Nayarit, así como el
desarrollo de nuevas ciudades lacustres, parques industriales, hidrovías,
trenes eléctricos, distritos agropecuarios y acuícolas y el centro energético
Litigu, Nayarit.
Complejo de Desarrollo del Pacífico Sur Zona costera entre los puertos de Acapulco, Guerrero y
Escondido, Oaxaca, propuesto para descongestionar las áreas metropolitanas de
la región central: Distrito Federal y los estados de México, Puebla, Morelos,
Hidalgo y Tlaxcala. Con agua abundante y de buena calidad para dotar a 150
millones de habitantes, sus principales proyectos son: Papagayo-La Parota y
Ometepec en el estado de Guerrero, Verde-Atoyac en el estado de Oaxaca; y el
centro energético Potosí-Zihuatanejo, Guerrero. Este complejo tiene prioridad
ante la urgencia para reordenar la Zona Metropolitana del Valle de México.
Complejo de Desarrollo del Golfo Centro y Norte Con sus subregiones: Río Soto La
Marina-Puerto Altamira para descentralizar la zona conurbada de Monterrey,
Saltillo y la región metropolitana de La Laguna; Tamiahua-Nautla y
Veracruz-Alvarado, como otras importantes alternativas para desconcentrar el
Altiplano oriental y la región central hacia el Golfo de México, podrá
garantizar suficiente agua y energía para 145 millones de habitantes. Entre sus
obras se mencionan: el sistema TzenValle-Monterrey-Golfo Norte (Querétaro, San
Luis Potosí, Tamaulipas, Nuevo León y Coahuila); Canal Interoceánico de Tehuantepec
con su diversas presas-esclusas; los trenes eléctricos de alta velocidad
(Costero de doble vía -2400 km- y Transístmico -258 km de diez vías- entre
Salina Cruz, Oaxaca y Coatzacoalcos, Veracruz); los puertos interiores
Matamoros, Villahermosa y Tenosique y los centros energéticos Rancho de Piedra,
Tamaulipas; Punta El Morro y Minatitlan II, Veracruz.
Complejo de Desarrollo del Sureste De las veintisiete
grandes obras de infraestructura que lo integran, la actualización del Sistema Hidroeléctrico
del Río Grijalva y las ubicadas en la cuenca del río Usumacinta: Sistema
UsuTulha y los Proyectos Quetzalli, Pico de Oro, Huixtan I, Huixtan II, Jattza
y Nance, situadas en Chiapas, aportarán 11700 Megawatts y generarán 40500
millones de kilowatts·hora -equivalentes al 31% y 20% de la producción
hidroeléctrica nacional-, además de apoyar a los otros Complejos de Desarrollo
como a los actuales centros urbanos e industriales, agregar millón y medio de
hectáreas a la agricultura, ser estratégicos y confiables almacenamientos de
agua dulce y energía, tendrán una contribución destacada para incorporar a
Chiapas, Tabasco, Veracruz-sur, Oaxaca-oriente, Campeche, Quintana Roo y
Yucatán a la nueva era de desarrollo del país.
Propuesta No.4
Proyectos por iniciar en la Administración 2018-2024 Los presupuestos de
inversión energética y de capital para las siguientes quince obras de
infraestructura se estimaron en forma general, con base en costos
representativos de proyectos similares. Con respecto a las obras hidráulicas
recomendadas para las ciudades de México, Guadalajara y Monterrey, es evitar
que alguna de estas dinámicas zonas conurbadas se arruine por la falta,
contaminación y los conflictos por los usos del agua, y sus efectos dañen
severamente a la nación. El tiempo promedio de ejecución será de tres a cinco
años:
Zona Metropolitana del Valle de México. Desarrollar el proyecto
Chauzingo-Amacuzac-Valle de México para resolver a fondo y en definitiva el
suministro de agua en la principal región política, económica y social del
país; obra que al estar coordinada con los programas de desconurbación
nacional, alejará para siempre presagios de catástrofes en el Valle de México,
derivados por la alta concentración poblacional, urbana e industrial, así como por
la sobre-extracción de su riqueza natural más valiosa, el agua subterránea. La inversión aproximada es de 180, 000
millones de pesos.
Valle de México. Nuevo Aeropuerto Internacional Benito Juárez
II, Tlaxcala e Hidalgo (140,000 millones de pesos) Por ubicarse a 16 kilómetros al
oriente de Calpulalpan, Tlaxcala (desde el año 2000 se sugirió) reúne
condiciones idóneas para evitar la expansión urbana en la región norte-noreste
del Valle de México y, al mismo tiempo, quede eliminada la contaminación por la
actividad aeroportuaria en la ciudad de México. Es importante señalar, que con
las alternativas oficiales: Zapotlán de Juárez-Tizayuca y El Caracol-Texcoco -sitio
seleccionado-, los problemas de centralización, conurbación, expansión
territorial y contaminación se agudizarían y complicarían lo cual involucraría
mayores subsidios y desequilibrios naturales en la cuenca endorreica del Valle
de México.
Lago de Chapala (84,375 millones de pesos) Las alteraciones en la
cuenca del río Lerma que comienzan con las transferencias del vital líquido
hacia el Valle de México, más los usos crecientes del agua en las ciudades de
Toluca, Querétaro, Celaya, Irapuato, Salamanca, León, Zamora, La Piedad,
Sahuayo…, complicadas por la grave contaminación de aguas negras y sustancias
nocivas, tornan poco halagador el destino del Lago de Chapala y su vasta zona
de influencia. El proyecto Itzícuaro-Chapala-Guadalajara localizado en la
cuenca Balsas-Tepalcatepec, trasvasará-suministrará abundantes caudales de agua
fresca para devolver la magnificencia al mayor lago natural de México y, al
mismo tiempo, asegurar el abasto del vital líquido en la ciudad de Guadalajara
y zona conurbada.
Sistema TzenValle-Monterrey-Golfo Norte (159,000 millones de pesos)
Formado por grandes obras de infraestructura básica -presas de multifunciones,
centrales hidroeléctricas, embalses, distritos agrícolas, acueductos, plantas
de bombeo, vías de comunicación- garantizará en Querétaro, San Luis Potosí,
Tamaulipas, Nuevo León y Coahuila una vida y porvenir mejor, con lo cual se
reafirmará la unidad del noreste con la República. Además, dotará de agua y
energía en calidad y cantidad suficientes al Complejo de Desarrollo del Golfo
Norte y a las principales ciudades de la región; donde las zonas conurbadas de
Monterrey y Saltillo dispondrán con agua para abastecer a siete millones y dos millones
de habitantes.
Centro Energético Potosí-Zihuatanejo (57,500 millones de pesos) Situado a
17 kilómetros
al sureste del puerto de Zihuatanejo, tendrá como propósito adicional, apoyar
ampliamente a las refinerías y centrales termoeléctricas de Tula y Salamanca,
frente a las restricciones actuales y futuras, tanto ambientales como por la
disponibilidad de agua de enfriamiento. Producción: refinería 600000 barriles
diarios con la mayor capacidad del complejo petroquímico asociado, y su central
termoeléctrica con 3000 Megawatts para generar al año 20000 Gigawatts·hora
Proyecto Ixcam, Nayarit (13,500 millones de pesos) Esta
conveniente obra, propuesta oportunamente durante la construcción del proyecto
hidroeléctrico Aguamilpa, a fin de mantener un proceso continuo de los trabajos
concernientes al PLHINO-XXI y optimizar las cuantiosas inversiones, además de
consolidar y aumentar la producción hidroeléctrica regional, impulsará las
acciones para reordenar Guadalajara, El Bajío y los estados del
centro-occidente. Para activar el Plan Hidráulico del Noroeste en su parte sur se
requiere construir la presa de derivación Ixcatan sobre el río San Pedro
Mezquital, que se localizará a 20 kilómetros al este-noreste de la población
Ruiz para trasvasar sus aportaciones al río Acaponetra e iniciar los trasvases
al noroeste del país.
Proyecto de Usos Múltiples Papagayo-La Parota, Guerrero (17,000 millones de pesos)
Por su atractiva ubicación -30 kilómetros al noreste del Puerto de
Acapulco-, este necesario proyecto se recomendó hace varios años para establecer
en la región Pacífico sur un nuevo modelo de desarrollo que facilite
descongestionar el centro del país. Hoy, al no aprovecharse las aportaciones
del río Papagayo, sus importantes beneficios se pierden (abasto de agua,
generación de electricidad, control de inundaciones, turismo, navegación,
piscicultura, riego) y tener que sustituir cada año su generación de energía
eléctrica con el consumo de 2.6 millones de barriles de combustóleo.
Proyecto Hidroeléctrico Verde Atoyac, Oaxaca (47,000 millones de pesos)
Dentro de la planificación del Complejo de Desarrollo del Pacífico Sur,
representa la obra de infraestructura de mayores dimensiones y generación.
Situado aguas abajo de la confluencia de los ríos Verde y Atoyac, dispondrá con
una potencia de 2400 Megawatts para producir 5400 millones de kilowatts·hora
por año. Asimismo por sus funciones, consolidará las bases para ampliar o bien
impulsar nuevos centros urbanos, industriales, comerciales y agropecuarios en
las costas de Oaxaca, los cuales contarán con suficiente agua y energía limpia para
garantizar su correcto crecimiento.
Proyecto Binacional Boca del Cerro, Chiapas-Tabasco y
Guatemala (93,750
millones de pesos) Localizado a 9.5 kilómetros al suroeste de Tenosique, Tabasco
su construcción es muy recomendable, tanto por su generación hidroeléctrica:
17400 kilowatts·hora por año -representará el 67% de la actual producción
hidroeléctrica- como para alcanzar entre México y Guatemala un uso eficiente y racional
de los valiosos recursos energéticos que comparten. Tendrá una función
prioritaria en la frontera sur para impulsar el desarrollo
industrial-comercial-turístico y ser importante vía de navegación. También
facilitará la interconexión con los países centroamericanos, así como para
derivar, irrigar y abastecer de suficiente agua a la península de Yucatán,
mediante un río-canal de 350
kilómetros -más sus ramificaciones- con lo cual podrán
incorporarse vastos terrenos a la agricultura.
Hidrovía Villahermosa-Chiltepec-Dos Bocas, Tabasco (9,500 millones de pesos) Con
la intención de aumentar los beneficios del proyecto binacional Boca del Cerro
se sugiere convertir la ciudad de Villahermosa en un versátil y estratégico
puerto interior, a fin de impulsar definitivamente al sureste, comunicando a la
capital del estado de Tabasco con el Golfo de México por medio de un canal de
navegación de 59
kilómetros. Las industrias, comercios y empresas de
servicio por situarse a lo largo de su trayecto, crearán múltiples
oportunidades de empleo productivo y aportarán divisas para apoyar al país a
lograr su autosuficiencia financiera.
Proyecto Mareomotriz Montague Baja California Norte y Sonora (28,500 millones de pesos)
Localizado a 125
kilómetros al sureste de Mexicali, aprovechará las
grandes mareas que ocurren en la desembocadura del río Colorado para producir abundante
electricidad. Su importante embalse-marisma, aportará una serie de beneficios a
la región (agua, parques industriales y comerciales, turismo, piscicultura,
acuacultura, navegación), además de fuentes de trabajo y fortalecer el
desarrollo regional. Destaca el hecho, que su presa-dique de 48 km permitirá controlar
la constante erosión ejercida por el mar, proteger de la salinización al
distrito de riego del Valle de Mexicali y ser una vía terrestre alterna para
acortar el recorrido entre Sonora y el sur de Baja California Norte.
Centro Energético Minatitlan II, Veracruz (66,000 millones de pesos)
Este estratégico centro de transformación masiva de energéticos primarios, por
localizarse aguas arriba de la refinería Lázaro Cárdenas, consistirá de una Refinería
para 720000 barriles diarios y una central termoeléctrica con 3000 Megawatts
que generará 20000 millones de kilowatts·hora al año, completado con la
construcción de nuevas plantas petroquímicas e industrias de gran capacidad se
convertirá en el centro energético insigne de las industrias petrolera y
eléctrica, tanto por el ahorro y uso eficiente de la energía como por optimizar
los cuantiosas inversiones de capital y energéticas.
Distrito Agrícola Río Tacotalpa-Río Candelaria, Tabasco y
Campeche (46,875
millones de pesos). Esta importante y estratégica región tropical, rica en
lagunas, sedimentos, pantanos y manglares, podrá incorporarse a la alta
producción de alimentos que con urgencia demanda el país. Al quedar controlados
los principales ríos que desembocan en la planicie costera, mediante las obras
de infraestructura básica recomendadas, apoyadas por una funcional red de
drenes y canales de navegación, las constantes inundaciones que en la
actualidad impiden aprovechar tan excelentes tierras se traducirán en
fundamento importante para garantizar nuestra independencia de alimentos. Con
millón y medio de hectáreas agrícolas, sus extensos pastizales para la
ganadería y múltiples estanques acuícola y piscícolas, lo convertirán en el más
productivo distrito agropecuario de México.
Ferrocarril de Alta Velocidad del Golfo (95,000 millones de pesos)
Este tren de levitación magnética o eléctrico de doble vía de 1750 kilómetros por
circular desde Matamoros, Tamaulipas hasta Chetumal, Quintana Roo, más sus
empalmes, ramales, puentes y pasos a desnivel, enlazará los actuales y futuros
centros de población, agrícolas e industriales del sureste con los modernos
Complejos de Desarrollo del Golfo Centro y Norte, así como con el posible
ferrocarril eléctrico Valle de México-Querétaro-San Luis Potosí-Monterrey. Al
combinarse con las hidrovías de Tabasco, los puertos interiores de
Villahermosa, Tenosique y Matamoros, el tren transístmico de diez vías y el
canal interoceánico de Tehuantepec (288 kilómetros integrados con sistemas
de presas-esclusas y cauces rectificados para salvar un desnivel de 200 m), garantizará
un alto grado de comunicación en el Golfo de México.
Ferrocarril Transístmico de Diez Vías (114,000 millones de pesos)
Este versátil tren electrificado o de suspensión magnética de alta velocidad
para la transportación masiva de contenedores entre los puertos de Salina Cruz,
Oaxaca y Coatzacoalcos-Laguna del Ostión, Veracruz, con recorrido de 258 kilómetros en un
tiempo promedio de dos horas, prevé la construcción de dos túneles, así como
puentes y pasos a desnivel. De requerirse se agregarían dos vías para el
transporte exclusivo de pasajeros (en total el Ferrocarril Transístmico
tendría diez vías; cinco de ida y cinco de regreso con una longitud acumulada
de 2580 km) y agilizar-diversificar así la comunicación terrestre entre el
Océano Atlántico y el Océano Pacífico. Con cuatro amplias y versátiles
terminales ferroviarias-marítimas -dos en el Golfo de México y dos en el Océano
Pacífico-, facilitará la coordinación e intercomunicación con el futuro Canal
Interoceánico de México de 285 km para acelerar y expandir el comercio mundial.
Estas convenientes y modernas vías de comunicación, al contribuir a enlazar a
los continentes de América, Europa, Asia, África y Oceanía, harían del
istmo de Tehuantepec el principal puente terrestre y marítimo de HidroTerra.
Propuesta No.5
Con esta inversión para el Sexenio 2018-2024 estimada en 1.152 x 1012
pesos o 60632 x 106 de dólares (la creciente deuda externa y pasivos
laborales de Pemex en la actualidad suman 170,000 millones de dólares, las
pérdidas provocadas por la convulsión que afecta y desprestigia a México -150,000
millones de dólares- y del orden del 30% de las reservas del Banco de México,
son ejemplo de divisas de papel que afectan y adeudan al país) traducida en
aplicar 192,000 millones de pesos anuales, a fin de aumentar el patrimonio
nacional mediante actividades creativas-productivas y trabajos
útiles-constructivos. Esta generación de riqueza -no gasto burocrático ni
social- se convertirá en infinidad de empleos y beneficios para hacer la
economía más activa y competitiva.
Propuesta
No. 6
El Proyecto de País México Tercer
Milenio (www.blog.friasgroup.com),
al ser en esencia un concepto-fundamento para construir una República Nueva e
integrada con acciones, planes y programas coordinados, subsecuentes y de largo
alcance, elevará la calidad y el nivel de vida de los mexicanos. Para
fortalecer y diversificar sus directrices y objetivos se recomienda su
incorporación en la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos reformándose
los artículos 25, 26 y 90… México, exige hoy más que nunca, de un renovado
espíritu y unidad nacional. Con una Administración Pública eficiente,
equilibrada, dinámica, honesta y Líneas de Responsabilidades correctamente
definidas, el dañino triángulo corrupción-ineptitud-impunidad
se reducirá y, la consecución de los programas oficiales, se concretará… El
Plan Nacional de Desarrollo, al evolucionar conforme a planteamientos y soluciones
de fondo y en ideales que eviten imitar, adecuar, traducir y aplicar formas
ajenas, aunado a una economía al servicio de México, avanzará como un auténtico
Proyecto de País.
* Autor del Proyecto de País
México Tercer Milenio.México, Actualizado a Agosto de 2018
